Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Помогать таким или нет..?

Несколько лет назад я обзавёлся новеньким насосом в Ашане, правда, с пластиковым наконечником (автомобильный насос). Колёса тогда у моей "Волги" были специфические, их приходилось частенько "поддувать". А прежний насос, проходивший несколько лет, сдох после использования в минус 30.

И вот, значит, весна. Приезжаю на парковку Ашана. Глушу двигатель. Вижу картину маслом. Папаша на пару лет меня старше приехёл к Ашану то ли на "Дэу", то ли на "2110" ... В общем приехал на какой-то попсе, и явно из тех водителей, кто ненавидит волговодов. Вокруг него бегает ребенок лет пяти, у его велосипеда спущено колесо. И при них мать ребёнка.

Папаша, завидев "Волгу", бежит со всех ног ко мне. Говорит, что у велосипеда спущено колесо, а в его мега-машине насоса не водилось никогда. Дескать, ребёнок плачет - дай надуть. Ну я думаю, что руки у папаши растут не из попы. Даю ему свой новенький насос с пластиковым наконечником. И что Вы думаете?


Collapse )

Челябинские дороги - разрушители автомобилей и механизмов (на текущий момент)

Начнем с того, что в прошлом году 90% передней подвески моей Волги (пока не будем брать остальные части) были новыми, после чего был сделан "сход-развал". 90%! Остальные 10% лежали в виде запасных частей на  балконе и ждали весны 2020 года. Запасные части покупались исключительно заводские или рекомендованные заводом и дилером. В частности один поворотный кулак удалось купить в сборе, второй поворотный кулак набирался россыпью. Но это, я скажу, такие мелочи, как два поворотных кулака. Тут можно привести длинный-длинный список, который покупался, выискивался, изучался, прорабатывался, отбраковывался. Это море времени. И стоит, ребятушки, это всё до едрени-фени. Именно что до едрени и до фени. Включая потраченное время и силы. Часть деталей дублировалась, чтобы мастер в сервисе мог что-то отбраковать и поставить получше. А часть, в частности шарниры, продавалась только комплектом за 7000 рублей, из которого только половина пригодилась, потому что поворотный кулак один был в сборе.  Почему так дорого? А потому что металл, ребятушки, отечественный, качественный. Практически оборонный.

Часть шарниров, оставшихся "на сдачу", из которых только два верхних стоят 3,5 тысячи рублей.



Влуплено в это огромное количество денег. И что же мы имеем на эту весну в Челябинске?

А сначала на затопленных дорогах и заполненных непонятной жижей были скрытые ямищи, которые объехать было абсолютно невозможно, не зная об их существовании. Наезжаешь на такую ямищу и ощущение, как с бордюра спрыгнул.

Сейчас жижа высохла. Ямищи стало видно глазами. Их ужасающий размер, глубину. Никакого абсолютно ямочного ремонта я не видел, прокатившись несколько дней назад до магазина. Прыгая по кочкам, ямам, ощущая все эти удары по ещё в прошлом году новой подвеске.

Шарниры поворотных кулаков вместе с "пальцами" ходят в "Волге" в Челябинске максимум пять лет. Это предел. При всём качестве российского металла. Как по этим ямищам скачет китайский автопром - для меня загадка. Как прыгают "Ферарри" и "Мозератти" с "Ягуар - фантом"...

Если вдруг натовская автоколонна доедет до Челябинска, она будет самоуничтожена ровно в центре города, не пропрыгав трамвайные пути.

Я уже молчу о таких мелочах как ступицы, ступичные подшипники, рулевая трапеция и т.д.


Collapse )

Обвиняется урбанизм

Часто можно слышать, как тот или иной человек, называющий себя урбанистом, пропагандирует отказ сторонними людьми от автомобилей в пользу... самокатов, моноколес, скутеров, велосипедов. И тут можно сказать сразу про все подобные случаи: большинство современных самокатов, моноколес, скутеров, велосипедов Вам не отремонтируют нигде. В большинстве случаев ремонт будет стоить дороже покупки нового экземпляра. Во всех абсолютно случаях запасные части придется ждать очень долго. Во всех абсолютно случаях с зимней резиной, дисками ассортимент будет, на фоне автомобилей, убогий. Во всех абсолютно случаях устройство не позволяет транспортировать груз большой массы или габарита, который легко транспортируется автомобилем. Во всех абсолютно случаях устройство заряжается из электросети, электроэнергия, в которой вырабатывается в том числе за счет сжигания мазута, а, возможно, даже и угля, что на порядок грязнее сжигания того же АИ-92. Во всех абсолютно случаях, покупая самокат, моноколесо, скутер или велосипед с мотором (в большинстве случаев) Вы спонсируете экономику Китая, а не Родины - целые отрасли, от добычи полезных ископаемых до исследований и перевозок.

И это только начало того вреда, который пропагандируется пересадкой с автомобилей на моноколесо. Абстрактный, говорите, вред? Хорошо. Перейдём к прямому вреду. В абсолютном большинстве случаев пользователь самоката, велосипеда, моноколеса не имеет индивидуальных средств защиты, получает тяжелейший вред здоровью в случае ДТП. Также от их действий очень часто страдают пешеходы - они ездят по тротуарам совсем. Не имеют представлений во многих случаях о правилах движения, культуре вождения. А если за таким вот пользователем увяжется агрессивная собака? У нас что 100% населения носит антидог в кармане?

Но есть и ещё более изощрённый вред от пропаганды моноколеса в пользу отказа от автомобиля. Это сокращение потребления бензина, моторных масел, изделий ряда отечественных аккумуляторных заводов. Это заболевания "нижнего этажа" у мужчин и женщин, использующих велосипеды зимой, с последующим бесплодием.

А под катом самое интересное.


Collapse )

Водители против мифов. ГАЗ-3110 "Волга": тормоза, рессоры, гидравлика сцепления, выхлопная труба...



Запись будет полезна всем владельцам автомобиля "Волга", особенно модификации ГАЗ-3110, она развенчивает мифы относительно рессор, в некоторой части - относительно тормозной системы, амортизаторов и гидравлики сцепления. Сразу поясню, что те немногие иллюстрации, которые тут есть, выглядят не совсем презентабельно, так как детали вернулись из автосервиса как невостребованные во время ремонта.

Collapse )

Пора добраться и до антикитерского механизма...



Антикитерский механизм – древний артефакт, найденный в 1901 году на дне Эгейского моря. До сего дня его считают одной из главных загадок античной цивилизации. Первый компьютер мира? Часы?

Collapse )