December 20th, 2019

Сухой Супер Джет 100: рождённый летать

В командировки я летал много раз. Довелось полетать на "Боингах" разных моделей, "Аэробусах" разных моделей, на "Фоккере" (гражданская версия), на Ту-134. И вот вчера я прокатился на "Сухой Супер Джет 100".



Первые впечатления, конечно же, составил салон, который почему-то сразу проассоциировался с Ту-144. Два ряда кресел с одной стороны, три ряда - с другой. Такое я также видел в "Боингах".

На фото ниже: сиденья Ту-144 (архив)



Для тех, кто в танке, это салон Ту-144

Материалом сидений оказалась никакая ни экокожа, а ткань. Ткань - самое соответствующее всем санитарным требованиям покрытие. Когда самолёт пошел вверх (об этом чуть позже), сиденья не стали самопроизвольно опускать спинки, как это не раз бывало в разных там импортных, понимаете ли, самолетах.

Места, как мне показалось, между сиденьями чуть больше, чем у иномарок - просторнее наш самолёт.

Потом я обратил внимание на звучание вспомогательной силовой установки.
Как мне показалось, шум был более классический, чем у тех же Аэробусов, у которых он басистый. Вспомнились старенькие видеоигры с аналогичным свистом.

А дальше началось самое интересное.


Collapse )